【桃園新聞網：國道一號 五楊高架北上 楊梅-中壢 / Wu-Yang Viaduct, Freeway #1, North-bound】
經過楊梅收費站走五楊高架至目前通車終點- 中壢轉接道。 北上沒有在外側設置ETC，要從內側切出去要跨越五到六個車道的寬度。
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【桃園新聞網：國道一號 五楊高架北上 楊梅-中壢 / Wu-Yang Viaduct, Freeway #1, North-bound】
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9 則留言
li
還好 台灣車主比較愛用 挺舒適好開的
好像是啟德的TGX
跟卡車不太熟…XD 這台很少見嗎?
2:12那段南下車到有拍到一台疑似 黃色的MAN TGX
這樣中壢轉接道就是雙向10車道了吧？算是平了鼎金JCT到高雄IC九如出口的寬度
你好,
我也覺得這是每個駕駛都該有的正確觀念。我開車時時都有注意，我相信你開車也一定非常注意。我是依照當時車況、路況，確保周圍車輛的安全下行駛在適合的車道，不是只有遵守「不占用內車道」一個規則。我沒有往後拍的攝影機，所以我也沒法清楚向你解釋，但我開車是時時刻刻都在注意前後路況(大部分人都不注意後方路況)，以確保我不是那一位阻礙車流、危害安全的駕駛。
謝謝。
剛剛經過車很多就很恐怖…還有車到槽化線才從內側切出去…
過了楊梅收費站後,真的要一路向右切,好危險喔,以後碰撞事故一定很多,高公局等著國賠了..