【桃園新聞網：【車禍影片】ABCDE柱還有雨滴害我的啦吼（2022.05.26 桃園市中壢區環北路與新生路口 汽機車事故】

永遠就是有人不開頭燈

這時候板金大爺都安靜的跟縮頭龜一樣了呢

交通部：
機車事故+1 所以機車好危險
以後規定機車應禮讓大小客車

大爺：要防衛駕駛。

都是重機的錯啦 媽的

很多人都是持重度智能障礙、視覺障礙、聽覺障礙手冊換台灣汽車駕照，也有不少人是拿精神疾病診斷證明換汽車駕照

哈哈標題好笑 哪次不是ABCDE柱!!!!

直接跑了？
真夠王八蛋的

拜託你上一下撥水劑好嗎

違規左轉 水喔

交通局：要檢討，機車沒有禮讓大車。

支持汽車兩段式左轉!! 安全又放心 不能雙標🥺🥺

從8點20分30秒來看秒速，大約1秒車開過10公尺(一條白線+白線與白線的間距為4+6公尺)，換成時速落在36公里，抓個誤差+/-5%，落在34-38公里左右。而機車幾乎和汽車等速，所以從這裡看來完全沒有超速問題。

再看摩托車和前面摩托車的距離，從8點:20分:31秒來看，大約是2條白線+1個白線與白線的間距再+機車停車區再+半個至一個斑馬線的距離=2*4+1*6+7.5(機車停車區設置的縱向距離是5-10公尺，抓一半)+2.75(班線線縱向距離設置為3-8公尺，抓一半，我抓前面機車騎到一半的斑馬線來算，所以(3+8)/4)，與前車距離是24.25公尺左右，機車與前車沒有明訂要距離多少，因此採納汽車標準，時速除以2，大約落在17-19公尺，考量雨天多追加1/3安全行車距離，所以落在23-25公尺，此輛機車還算和前車保持及格的安全距離。

以上考量，加上這輛摩托車騎車正確的線上(未超車，維持靠右)，我個人認為這輛機車是沒有甚麼空間好去檢討的。

每個人都可以有自己調整後的防衛駕駛習慣，但不能依此去當成絕對標準間接淡化違規人的肇責，過多的應注意而未注意真得都是慣壞那些路上惡霸，而徹底矮化了乖乖的駕駛人了。

在Youtube可以看看在日本當地是怎麼開車的，過一個路口，我是直行綠燈的，是不准踩剎車的，這樣的要求是為了讓整條綠燈的道路要持續保持整體流暢性；如果一天到晚我要擔心路人衝出來、對向會不會來個違規迴轉、路邊有沒有違停，無上限的防衛駕駛及各式各樣的違規都是造成整個馬路車水馬龍的幫兇，這都是要極力去減少甚至避免的。

最後，真心這個頻道可以讓大家習得更多的同理，讓交通改善持續由個人做起，也多多看看優質交通國家，不斷調整舊有錯誤的駕駛，讓大家都能快樂上路，平安回家。

車輛暴衝啦，一堆人見獵心喜

騎士還知道馬上收腳 反應很快

轉彎看到有直線車要來不想等不想讓就重踩油門瞎衝一波結果撞到機車

為什麼要用生命捍衛路權呢==不是自小客車的車種根本不該出現在馬路上 還有行人腳踏車也是==你們應該用飛的去跟客機運輸機搶才對 不要浪費生命好嗎

雖說是汽車的問題，但這就是為什麼我絕對不騎在慢車道（靠右）的原因，然後機車速度其實蠻快的，在這樣的道路行駛靠右反而更危險許多

我時速也才10公里，機車騎太快啦