動土 典禮|桃園車站鐵路地下化動土 預計119年底完工

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動土 典禮|桃園車站鐵路地下化動土 預計119年底完工
桃園車站路段鐵路地下化CJ12標工程10日上午舉行動土祈福典禮

[中嘉新聞/北健/桃園報導]
桃園車站路段鐵路地下化CJ12標工程，10日上午舉行動土祈福典禮，全長17.9公里、將設置8座車站，預計119年底完工，並在2033年全線通車，新站完工後可縫合鐵路兩側，並帶動沿線有效開發利用，對提升桃園地區鐵路運輸服務及加速都市發展有極大助益，
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桃園車站路段鐵路地下化CJ12標工程，10日上午舉行動土祈福典禮，計畫路線從新北市鶯歌區鳳鳴陸橋到桃園市平鎮區台66線，將設置8座車站，包含改建桃園、內壢、中壢3座既有車站，以及新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座通勤車，全長17.9公里，預計119年底完工。

交通部政務次長表示，桃園鐵路地下化路線將消除20個平交道、8座陸橋及8處地下道，桃園的都市面貌將更新翻轉，新站也將與捷運綠線及棕線共構，提供更便利的交通服務，期盼在中央與地方的共同努力下，讓桃園新站如期、如質完工。

立法委員萬美玲表示，桃園的地下化預定2033年全線通車，計畫推動整整9年，但交通部透露1048億元已花完，地下化整體工程進度卻僅約3成，估計還需數百億元，目前還有3標主體工程、12個土建標、機電標也還沒發包，恐怕會影響通車期程。

桃園新站完工後可縫合鐵路兩側，並帶動沿線土地有效開發利用，對提升桃園地區鐵路運輸服務及加速都市發展有極大助益，鐵道局表示，近2年因物價波動，公共建設計畫都有調整必要，預計年底前會修正計畫新增經費，明年下半年前將剩下3個車站發包，不會影響全線2033年通車期程。

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