【桃園新聞網:交通 路線|172A合併試辦延駛 串聯兩校往返高鐵路段】
[中嘉新聞/北健/桃園報導]
中原大學到高鐵的 181A 從12月1日起停止試辦後，由 172A 接手，還一路延駛到中央大學，把兩校往高鐵站的動線拉成一條線，試辦3個月。不過，目前許多學生習慣先坐車到中壢火車站，再轉車往高鐵。交通局強調，本次試辦會依運量與學生回饋評估，未來是否成為固定路線仍要持續觀察。
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從中壢到高鐵桃園站的公車，向來是學生通勤的主要依靠。從12月1日起，原本「中原—高鐵」的 181A 停止試辦，平均每班僅約7到8人搭乘；而中央大學—高鐵的172路線，每班則有約13到14人。市府決定將兩條路線合併並調整為「172A」從中原大學行經高鐵桃園站再到中央大學，希望提升整體營運效率，也讓中原、中央兩校之間的往返更順暢，形成同一生活圈的通勤主軸。
172A 將試辦約3個月，分兩階段進行：第一階段從12月1日到明年1月11日；配合寒假期間學生返家，明年1月12日到2月22日將暫停；第二階段則在明年2月23日到3月31日再恢復試辦。交通局強調，整段試辦期會持續觀察學生使用量、尖峰時段表現與整體通勤效率，將作為是否轉為正式路線的重要依據。
對許多學生來說，真正的問題不只是「有沒有這條線路」，而是「要排多久、等得到嗎？」實際搭乘情況顯示，在通學尖峰時段，學生更重視班次密度與候車時間，因此仍偏好前往中壢火車站轉乘。
交通局也坦言，推動新路線需要時間，未來將持續吸收學生回饋、調整班次與動線，希望透過延駛到中央大學，讓整體路廊形成更穩定的通學網絡，真正改善兩校往返高鐵的交通不便。
記者 李承浩 桃園採訪報導
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